橡胶除了在老化过程中性能有所改变外，特别是蠕变效应的发生会导致使用过程中弹簧高度的下降，从而需要进行调整。在这种情况下，出现了不久前研制成功的弹性联轴节。这种联轴节是由加强的碳纤维板制造的，并安装在轮对车轴与牵引电机之间，使得调整幅度限制在很窄的空间范围内进行。由于这个原因，应该尽可能减少调整弹簧高度的次数。在日本铁道科学技术研究院所完成的研制过程中，曾提出了几个解决该问题的方案，其中包括在首先阶段采用钢制螺旋弹簧与橡胶减振器的组合弹性悬挂装置，或者改变钢圈与金属橡胶弹簧的橡胶垫片之间的接触角度。但此方案在不改变轴箱组件结构和弹簧悬挂装置结构的情况下，在目前运行的转向架上是不能实现的。因此，决定采用对现用金属橡胶弹簧中的橡胶成分进行研究改进的方案。应该比原结构的批量生产弹簧的高度减小系数降低20%;·改进后弹簧的金属与橡胶的粘结强度和基本特性的稳定性应该保持原样，或者与批量生产弹簧相比水平要高些;·弹簧中钢件与橡胶件之间粘合剂应该进行无铅硫化处理;·研制成本应该尽可能的低些
新乡市百强机械有限公司主营橡胶弹簧、复合弹簧、振动筛、振动电机、振动筛配件等产品，欢迎广大客户前来采购！
联系电话：18790535522   
          0373-6398862
网址